北京理工大学和西南交通大学哪个值得报 历年录取分数线对比

一、北京理工大学和西南交通大学哪个好

1、北京理工大学和西南交通大学各自创办时间对比，分别为1940年和1896年。

2、北京理工大学隶属关系是工业与信息化部，西南交通大学隶属关系是教育部。

3、北京理工大学是在北京，西南交通大学是在四川。

4、北京理工大学是公办，西南交通大学是公办。专科行者网

5、北京理工大学是本科，西南交通大学是本科。

6、北京理工大学是211，985，西南交通大学是211，非985。

二、北京理工大学和西南交通大学近三年录取分数线

北京理工大学2023年录取分数线

北京理工大学2022年录取分数线

北京理工大学2021年录取分数线

西南交通大学2023年录取分数线

西南交通大学2022年录取分数线

西南交通大学2021年录取分数线

三、北京理工大学和西南交通大学院校简介

北京理工大学院校简介

北京理工大学的前身是1940年诞生于延安的自然科学院，是中国共产党历史上第一个开展自然科学教学与研究的专门机构。毛泽东同志亲自题写校名，无产阶级革命家李富春，无产阶级革命家、教育家徐特立，无产阶级革命家、无线电专家、经济专家李强等先后担任学校主要领导。1949年，学校迁入北京；1952年，定名为北京工业学院，成为新中国第一所国防工业院校；1988年，更名为北京理工大学。她是中国共产党创办的第一所理工科大学，是新中国成立以来国家历批次重点建设的高校，首批进入国家“211工程”和“985工程”，首批进入“世界一流大学”建设高校A类行列，现隶属于工业和信息化部。

学校在北京拥有中关村校区、良乡校区,“双核”校区已建总建筑面积185.23万平方米。设有21个专业学院、9个书院以及前沿交叉科学研究院等8个新型教研机构，设有28个基层党委、2个党总支、1个直属党支部。

建校80余年来，北京理工大学坚持为党育人、为国育才，始终与党和国家同呼吸、共命运，走出了一条坚持德育为首、着力红专并举的“红色育人路”，一条立足国防特色、服务国家战略的“强军报国路”，一条勇于开拓创新、开放包容合作的“创新发展路”。“延安根、军工魂”的红色基因，“德以明理、学以精工”的校训，“团结、勤奋、求实、创新”的校风，徐特立老院长倡导的“实事求是、不自以为是”的学风，共同铸就了学校独特的精神气质和文化内核。在30余万名毕业生中，有李鹏、曾庆红、叶选平等党和国家领导人，有120余位省部级以上党政领导和将军，有国家最高科学技术奖获得者王小谟、我国第一艘核潜艇总设计师彭士禄等60余位院士以及一大批科教英才、时代先锋和治国栋梁。学校坚持瞄准国家重大战略需求和世界科技发展前沿锐意进取，曾创造第一枚二级固体高空探测火箭、第一台大型天象仪等新中国科技史上多个“第一”，始终在打造国家战略科技力量中展现担当作为，为科技创新、国家发展和社会文明进步作出了重要贡献。

近五年来，北京理工大学以高质量党建引领学校事业高质量发展，勇担强国建设新使命，持续加快推进“双一流”建设，精心培育一流人才，赤诚创造一流贡献，奋力建设一流大学，不断凝聚师生奋进力量，获评“全国文明校园”，办学事业实现跨越式发展，迈入高质量发展“新阶段”。立德树人，红色基因浸育一流英才

深化教育教学改革成效显著。学校坚持立德树人，强化“三全育人”，构建“价值塑造、知识养成、实践能力”三位一体的人才培养模式，推进“寰宇+”（“SPACE+X”）计划，全力构建智慧教育视域下全人化人才培养体系，致力于培养“胸怀壮志、明德精工、创新包容、时代担当”的领军领导人才，人才培养质量和社会美誉度持续提升。建设未来精工技术学院，着力培养具有批判性、颠覆性和创新性思维的领军领导拔尖人才。大学生足球队加冕全国大学生足球联赛“十一冠王”。学校整体生源质量位居全国“双一流”高校前列，毕业生就业竞争力始终保持在全国高校第一梯队。

优化育人资源多维提质。学校现有全日制在校生3万余人，设有本科专业77个，实现全面一流，其中国家一流专业48个，拥有国家级教学团队6个，国家级实验教学中心6个。发起成立延河高校人才培养联盟，“十三五”以来，获国家级教学成果奖6项、全国优秀教材奖7项，获批国家级一流课程39门，新增国家级教学名师2人，北京市教学名师31人，研究生获全国学会优秀学位论文189篇。

双创教育实践树立标杆。北理工学子在国内外创新创业赛事中连续夺冠夺杯，获奖数量和质量位居全国高校前列。两夺中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛总冠军，捧得中国大学生创业计划竞赛“挑战杯”，两夺阿布扎比国际机器人挑战赛冠军。获批首批国家级创新创业学院和首批国家卓越工程师学院牵头建设单位。矢志创新，科技立功诠释报国担当

打造特色鲜明的国家战略科技力量。学校坚持“锚定战略、前瞻布局、强化特色、创新超越”的科技创新工作方针，持续实施“有规划、有组织、有质量”的科研，在高能物质、科学探测、无人智能、跨域机动等战略性核心领域代表了国家水平，在量子信息、集成电路、智能制造、绿色能源、特种材料等基础性前沿方向具有明显优势，科研成果量质齐增，科技创新屡屡取得新突破。

勇做科技创新排头兵。学校充分发挥基础研究主力军和重大科技突破生力军作用，深度参与载人航天、北斗组网、火星探测、新一代人工智能、碳中和、社会治理、科技冬奥等国家重大科技任务；全面服务国家重点领域能力发展建设；打造了“中国复眼”等一批“国之重器”，承建国家级科技创新平台21个，牵头建设了自主智能无人系统全国重点实验室、爆炸科学与安全防护全国重点实验室等一批高水平科研平台。

高水平科技成果持续涌现。学校年均科技投入保持在50亿元以上，人均科研经费位居全国前列；“十三五”以来，学校主持的国家重点研发计划等重大项目稳居国内前列，牵头获国家科学技术奖21项，连续三年一等奖“不断线”；在《科学》《自然》等国际顶级期刊连续发表高水平原创性成果；6个典型案例亮相国家“十三五”科技创新成就展，形成科技成果转化“北理工模式”。厚植沃土，队伍建设汇聚磅礴力量

以新机制创一流人才高地。学校全面实施人才强校战略，牢固树立“人才是第一资源”理念，积极营造“引得来、立得稳、留得住、长得好”的良好人才生态。构建师德师风建设长效机制，实施与国际接轨并具有学校特色的“预长专”教师聘用新模式，汇聚高端创新要素和智慧资源，完善人才发展体制机制，打造了以“师承效应”“头雁效应”“集聚效应”“倍增效应”为代表的人才培引新模式，有效推动以校引人、以业育人、以人聚人，人才队伍质量显著提升。

高水平师资队伍建设成效凸显。学校实施“‘三个五’人才工程”，打造“54321”创新人才金字塔，现有教职工5800余人，其中专任教师2600余人，汇聚了近40名两院院士、450余名国家级人才计划入选者，高层次人才占专任教师比例达20%。近年来，连续三届院士增选“不断线”，三位高水平外籍教师荣获中国政府友谊奖，已形成群贤毕至、班行秀出、持续发展的人才队伍建设新优势。特色鲜明，学科发展绽放勃勃生机

学科建设释放新活力。学校坚持“四个面向”，遵循“顶尖工科、优质理科、精品文科、新兴医工”的建设方针，统筹兼顾“学术追求”与“行业引领”，持续弘扬学科发展特色，逐步形成优势与特色、传统与新兴、应用与基础、综合与交叉相促进的工理管文医协同发展格局。

学科整体水平快速提升。学校现有9个学科门类，33个一级学科，均为博士学位授权点；15个专业学位类别，其中4个工程博士类别。物理学新增进入“双一流”建设学科名单。以珠峰高峰学科为主干，建设“6+7+2”特色学科群，加快学科深度交叉、融合互促，推动人才培养和科技创新能力显著增强。国内外影响力持续扩大，兵器科学与技术、信息与通信工程、控制科学与工程等一批珠峰学科稳居全国高校前列，4个学科领域进入世界一流前列，11个学科领域进入世界一流行列。多元共赢，对外合作开创崭新格局

国际知名度和影响力持续提升。学校坚持与全球伙伴共融共赢，广泛深入联结世界，形成了更高层次的国际交流合作网络。与6大洲77个国家和地区的382所高校签订校级合作协议，与德国慕尼黑工业大学、英国布里斯托大学、美国伊利诺理工大学、澳大利亚国立大学、日本东京工业大学、俄罗斯鲍曼国立技术大学等100余所合作院校设立各类学生交流项目。与深圳市人民政府、莫斯科国立罗蒙诺索夫大学共建深圳北理莫斯科大学，建设国际创新组织学院，培养具有国际竞争力的领军领导人才。打造“留学北理”品牌，国际学生规模超过2700人，生源国覆盖全球四分之三的国家。

产学研合作实现全面跃升。学校以优势学科对接社会优质资源，整合创新要素，构建产学研用融合创新体系，校地合作机构持续产出一流成果，建设了重庆创新中心、长三角研究院（嘉兴）、前沿技术研究院（济南）等一批综合性校地合作创新平台。

在强国建设、民族复兴的新征程上，学校将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，全面贯彻党的二十大精神和党的教育方针，紧紧围绕落实立德树人根本任务，坚持办学正确政治方向，坚持“四个服务”，努力构建高水平人才培养体系，保持风清气正、团结和谐、绿色高质、追求卓越的宜学宜教生态，扎根中国大地建设世界一流大学，为建设教育强国作出新的更大贡献！

（数据截至2023年4月）

西南交通大学院校简介

西南交通大学是教育部直属全国重点大学，国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学，坐落于中国历史文化名城、国家中心城市、“成渝地区双城经济圈”核心城市——成都。

学校1896年创建于山海关，时称“北洋铁路官学堂”（Imperial Chinese Railway College)，是中国第一所工程教育高等学府，是中国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地，同时也是“交通大学”最早两大源头之一。学校以“唐山交大”“唐院”之名享誉中外，素有“东方康奈尔”之美誉，毛泽东为学校题写校名。建校以来，学校先后命名交通大学、唐山交通大学、中国交通大学、北方交通大学、唐山铁道学院等。学校先后经历了两次全国院系调整，一大批在全国卓有声誉的系组调整支援清华大学、天津大学等兄弟院校。1964年学校积极响应党中央建设“大三线”号召内迁四川，1972年更名西南交通大学，1989年学校办学主体迁至成都，2002年在成都犀浦扩建新校区。现有九里、犀浦、峨眉、成都东部（国际）校区四个校区，共占地5000余亩。

在127年的办学历程中，学校始终与中华民族同呼吸、共命运，见证和参与了中华民族百折不挠、不断奋进的光辉历史，形成了“竢实扬华、自强不息”的交大精神，“严谨治学、严格要求”的办学传统和“精勤求学、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事”的校训，培养和造就了以茅以升、竺可桢、林同炎、黄万里等为代表的30余万栋梁英才，师生中产生了3位“两弹一星”元勋、64位海内外院士和38位国家工程勘察设计大师，改革开放以来轨道交通领域产生的院士几乎全部出自我校。邓小平同志给予学校高度评价：“这所学校出了不少人才。”

学校以工见长，设有27个学院（书院、中心），拥有交通运输工程、机械工程2个一级学科国家重点学科，车辆工程、桥梁与隧道工程等10个二级学科国家重点学科，18个一级学科博士学位授权点，3个博士专业学位授权类别，41个一级学科硕士学位授权点，11个博士后科研流动站。交通运输工程学科位居全国第一（A+）并进入国家“双一流”建设序列，土木工程学科位居全国第七（A-），工程学、计算机科学、材料科学、化学、社会科学、地球科学、环境/生态学7个学科进入ESI世界排名前1%。

学校建有轨道交通国家实验室（筹）、牵引动力国家重点实验室等13个国家级科技创新平台和36个省部级科研基地，建立起世界轨道交通领域最完备的学科体系、人才体系和科研体系。学校围绕高速铁路、重载铁路、磁浮交通、新型城轨、真空管道超高速等领域大力开展基础研究与原始创新，构建了以世界公认的“沈氏理论”和“翟孙模型”为标志的铁路大系统动力学基础研究体系，科技成果四次入选“中国高校十大科技进展”，在轨道交通领域获得的国家科技奖励总数位居全国高校、科研院所和行业企业第一，为国家经济建设和社会发展，尤其是中国轨道交通事业发展做出了不可磨灭的贡献。此外，学校还在国防科技、智能制造、生物医药、大数据以及物理科学、人文社科等领域取得了许多重要成果。

学校大力实施人才强校主战略，现有专任教师2700余人，其中，中国科学院院士10人（含8名双聘院士）、中国工程院院士17人（含15名双聘院士），国家高层次人才计划入选者100余人；国家自然基金委创新群体1个，教育部创新团队6个，国家级教学团队8个、国家级教学名师7人。此外，还聘请了近50位中国科学院、工程院院士及诺贝尔奖获得者担任兼职（名誉）教授。

学校致力于培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，现有全日制本科生28914人、硕士研究生15053人、博士研究生2630人、留学生536人。学校有74个专业进入国家一流本科专业“双万计划”建设点，有国家级特色专业12个、专业综合改革试点项目4个、卓越工程师教育培养计划专业17个、通过工程教育认证专业17个；承担国家教育体制改革试点项目4项；获国家级教学成果奖29项，其中特等奖1项、一等奖6项。学校有50门课程入选首批“国家一流本科课程”，有国家级精品课程36门，国家级精品资源共享课24门，国家级精品视频公开课8门，国家级精品在线开放课程23门，国家级双语示范课程3门。毕业生就业率连续30年保持在95%以上，位居全国高校前列。

学校坚持国际化办学，着力建设成都东部（国际）校区，同60个国家和地区的200余所高校及科研机构建立了合作关系，与英国利兹大学合作成立“西南交大-利兹学院”，“2+2”“本硕4+1”“中法4+4”等留学、游学、访学项目和“暑期国际课程周”等在地国际化项目涵盖全部年级；建有6个国家外专创新引智基地（“111计划”）；办有5本国际学术期刊。

学校设有国家级大学科技园、国家级科技企业孵化器、国家技术转移中心以及技术转移研究院，建立了“科技—孵化—产业”全链条成果转化模式，在全国率先探索“职务科技成果权属混合所有制”改革，被誉为科技领域的“小岗村实验”。

竢实扬华，交通天下。新时代西南交通大学高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜，深入贯彻落实习近平总书记关于教育的重要论述，按照学校第十五次党代会提出的“三步走”发展目标，贯彻“五个着力建设”总体办学思路、“五个坚持”办学治校基本准则，突出特色发展、高质量发展，谋发展、建一流，惠民生、聚民心，夯基础、强保障，不断谱写中华民族伟大复兴的西南交大新篇章，为奋力夺取全面建设社会主义现代化国家新胜利作出新的更大贡献！